hadde det gøy i går

og undersøkte min gamle motor og funnet ut ka som har sjedd ^^ kan si at eg har sjert min første motor

etter at oljepumpen sugde luft pga tett sil og mangel på ein viktig pakning så har stempelringen på sylinder 4 smelta og stempelet har skrapet opp sylinder foringen ^^
det eg har lært av alt dette er

hør på saab forum som sa at luden som eg hadde i motoren var oljepumpen og ikkje servo pumpen som eg trodde
lett å vere etterpå klok men hadde eg bare renset bunnpannen og oljesilen før eg kjørte mot oslo så hadde dette aldri sjedd og alt annet på motoren er i utrolig bra stand så den kotoren kunne sikkert vart 150-200k km til
så no skall eg ta vare på toppen og dev andre små deler og så skall eg prøve å lage bord av blokken og stempelene ^^
her er alle delene som er inne i ein bensinmotor


dette er inne i blokken etter at den skar seg

dette er siden av stempelet som skar seg